12月12日，2016中國互聯(lián)網(wǎng)+物流金融高峰論壇在深圳召開。剛剛宣布完成1.1億美金D1輪融資的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)運滿滿受邀出席論壇，總裁苗天冶發(fā)表題為《大數(shù)據(jù)打造物流金融高速公路》的演講。鑒于企業(yè)成立三年來所表現(xiàn)出的強勁創(chuàng)新力和發(fā)展實力，運滿滿更被組委會授予 “中國物流行業(yè)最具投資價值企業(yè)”的榮譽稱號。

“一帶一路”與國際物流合作發(fā)展大會暨2016中國(深圳)互聯(lián)網(wǎng)+物流金融高峰論，由中國交通運輸協(xié)會、國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心、中國物流投融資聯(lián)盟聯(lián)合主辦，以“融合、創(chuàng)新、共享”為主題，圍繞“一帶一路”、“ 互聯(lián)網(wǎng)+”大環(huán)境下，供應鏈物流企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)促進商業(yè)模式創(chuàng)新，物流金融發(fā)展路徑及如何挖掘物流金融價值等議題展開探討。大會邀請了國資委、發(fā)改委、交通運輸部、深圳市政府、廣東省交通廳等相關(guān)領導出席會議，阿里網(wǎng)商銀行行長俞勝法、C.H.羅賓遜亞洲發(fā)展戰(zhàn)略總監(jiān)呂臺欣等重量級嘉賓應邀發(fā)表演講。

運滿滿是基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的免費手機APP智能配貨平臺，抓住移動互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利和技術(shù)紅利，運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿科技，將中國公路物流由傳統(tǒng)模式帶入智能模式，自2013年創(chuàng)立以來，成功將全國90%的貨源信息和70%的重卡司機匯聚于平臺之上。2015年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，運滿滿通過對整個運輸鏈條進行重構(gòu)，實現(xiàn)干線物流空駛率大幅降低10%，平臺上司機的月行里數(shù)已由9000公里提高到11000公里，卡車司機平均等貨時長從2.27天下降到了0.42天，中國公路物流效率得到大幅提升，收貨巨大的經(jīng)濟效益、環(huán)保效益。

苗天冶在演講中談到，運滿滿發(fā)展的三大發(fā)展目標是：成為全球化的整車運力調(diào)度平臺；打造全國性的無車承運平臺；構(gòu)建一個基于重卡全生命周期和公路物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務的生態(tài)體系。在這個生態(tài)體系中，物流金融是服務的核心環(huán)節(jié)，并且希望打造普惠金融，服務于物流鏈條里原本無法享受到金融服務的人群。基于平臺沉淀的公路物流大數(shù)據(jù)，運滿滿將逐步構(gòu)建起包括車輛交易、車后市場、貨運交易、社會服務在內(nèi)的物流金融產(chǎn)業(yè)鏈全應用場景，通過平臺規(guī)則改善公路物流信用生態(tài)，并愿將信用數(shù)據(jù)與成果向相關(guān)部門和機構(gòu)分享。

苗天冶介紹，公司日前與中國保險業(yè)巨擘中國平安達成戰(zhàn)略合作，兩者合作的起點“貨運險”也已于11月份正式上線，標志著針對物流圈的場景化、訂制化、小額化創(chuàng)新險種的正式起航，這也是公司在物流金融領域邁出的堅實一步。未來，運滿滿將持續(xù)以大數(shù)據(jù)為基礎，以用戶需求為根本，建立金融服務體系、支付結(jié)算體系以及信用體系完備的物流金融新生態(tài)，推動和引領公路物流的新商業(yè)文明。